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资本班.即时物流行业崛起

2017-08-02

“O2O的发展带来了即时物流的高速发展。可以说,即时物流是在O2O业务场景当中产生的,必然逐步走向本地生活服务的整个末端物流,现在已经成为餐饮、生鲜、商超等品类配送的方式。”点我达CEO赵剑锋7月31日在点我达和饿了么召开的战略合作发布会上表示。 在消费升级的新业态下,“极速”“准时”成为配送需求,无仓储、无中转、点对点、门到门的即时物流众包形态成为主要运力。在此次战略合作中,即时物流平台点我达成为饿了么唯一的众包物流战略合作伙伴,以提升用户体验,共同推动本地生活服务的发展。 资本班阅读.


“新零售时代,用户有了新的急速、准时的消费服务需求,而服务需求的变化必然会带来交易模式和交易订单分布的变化,而交易订单分布自然就决定了物流形式的变化。”赵剑锋表示。 即时物流作为互联网+创新的业态,近两年,整个行业快速发展,蜂鸟快递、货车帮、闪送、饿了么、菜鸟、百联等在内的200多家初创企业迅速加入即时物流领域竞争中来。不同于传统物流模式,即时物流即不经过仓储和中转,直接从门到门、从门到用户,目前已经逐渐延伸到本地生活的其他物品的配送中,成为本地生活服务的基础设施。 即时物流的市场发展潜力巨大。

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据iMedia Research(艾媒咨询)数据显示,2017年第一季度,即时配送市场整体订单规模达14.11亿元。 对于在大数据时代下,即时物流如何发展才能处于物流行业领先地位,赵剑锋认为,任何一个行业包括即时物流行业都是一个专业化的深厚积累的过程。现在必须围绕数据、技术、AI积累才能专注于某一个领域,才能领先并且保持持续领先。 “即时物流在整个本地生活末端派送服务中必将会越来越成熟,其渗透也会越来越广泛。”赵剑锋表示,点我达今后则将围绕本地综合服务急速准时上门。 值得注意的是,在本次发布会上,双方宣布已经在全国50多个城市开展众包配送合作,同时,点我达成为饿了么唯一的众包配送战略合作伙伴。 在赵剑锋看来,众包是即时物流的最佳模式。众包是分享经济的一种,是一种个人+平台的模式,相较于传统的公司+雇员的形式,在分布需求的领域中优势更加明显。同时,众包去中间化,节约了管理成本,也解决了公司利用率的问题。 

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在经过了近两年的市场整合,即时物流行业已经进入了竞争下半场。 赵剑锋认为,即时物流平台的发展需要三个要素,即团队、资金和资源。其中,资源在这三大要素中是十分重要的。“在末端物流的竞争中从上游的订单源控制开始,从消费者的流量入口开始,这不仅仅是服务能力的竞争,因为优秀的服务能力只是一个必要的条件,必须是整个上下游的协同合作。” 这也是赵剑锋选择从外卖切入的原因。“在这个业务当中,由于海量的订单,能够建立起整个运力池,而且外卖是即时性需求较高的业务,可以为我们的系统学习、运营管理、技术体系的打造提供业务场景。” 据赵剑锋介绍,目前,点我达来自饿了么的日均订单已经超过100万单,整体日均订单量已经突破200万单。饿了么和点我达这次战略合作,是一次流量、调度和配送的全面合作,由此可见,点我达与饿了么的战略合作已经突破业务层面。 “双方在末端物流的派送领域的合作会持续深入。”CEO赵剑锋表示。 饿了么CEO张旭豪表示,点我达在25个月之前有重大的战略转型,更加专注于众包配送领域,这个定位在产业链里有很好结合和共赢的机会。这是饿了么选择和点我达合作的原因,即让双方各自在专业的领域开拓。 此外,随着人们对配送的要求越来越高,越来越多的配送都在缩短时间上下苦功夫,但是由于即时物流配送相比传统物流具有突发性、即时性、复杂性等特点,对于调度和技术存在着较高的要求。据了解,近两年多以来,饿了么平台的订单数量大幅度增长,而配送时间却从45分钟缩短至30分钟以内,这也得益于其对配送技术的持续优化。


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